No: 167含鉬純合成齒輪潤滑油
NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油是專門為所有封閉性變速裝置而特制的具有熱穩定性、持久耐極壓性多功能合成齒輪潤滑油。
NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油是以高品質polyalphaolefin(PAO)為基油混合制成的，具有以下的優點。
1. 優異的低溫特性——PAO的溝流及滴點低，即使在冰點之下軸承或齒輪開始運轉同時就能起到潤滑的作用。
2. 優異的氧化穩定性——任何一種潤滑油長期在高溫下運轉時，都要發生氧化。這是潤滑油濃度增高、氧化物沉積的主要原因。但是由于這種合成碳氫化合物的分子構造均一，從而大幅度減少了氧化過程的發生。
3. 高溫下的優秀的抗熱老化性。
4. 卓越的水分解穩定性和抗乳化性——由于PAO的無極性的特點，即使在高濕度、高水分的條件下，也不易吸收水分，還能更快更完全地分離凝結的水。因此，系統中的水容易被除去。這樣就有效地延長了軸承和齒輪的壽命、防止了磨損及銹蝕的發生。
5. 高粘度指數——粘度變化很小。無論什么溫度，都能保持適當的粘度，提供優良的軸承齒輪的潤滑作用。
6. 無需粘度指數改善劑亦能保持高性能——由于含鉬純合成齒輪潤滑油的特性和高粘度指數，而不需要添加粘度指數改善劑。因此，含鉬純合成齒輪潤滑油在使用過程中也有十分優秀的剪斷穩定性。即使在最惡劣的溫度條件下，也能保持良好的粘度-溫度特性。
7. 有效地提高了防磨性，延長了齒輪的壽命——常規潤滑油，在低溫的情況下，會變稠，在軸承和齒輪表面分布的速度變慢甚至完全停止。在高溫的情況下，常規潤滑油又會變得十分稀薄，而對軸承和齒輪的潤滑作用不充分。因為PAO的高粘度性、低溫流動性，使得含鉬純合成齒輪潤滑油在最惡劣的溫度下也能充分發揮潤滑的作用。
8. 適合于所有類型的密封材料
在NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油的PAO基油中加入耐腐蝕性添加劑，從而使該潤滑油具有卓越的抗極壓性。這種性能，能防止軸承和齒輪的過度磨損、早發性疲勞、劃痕、銹斑等。同時含鉬純合成齒輪潤滑油還具有優異的抗乳化性，防止了部件的銹蝕，并且當濕氣到來時也能保護銅、黃銅、青銅制品不被腐蝕。
大多數的傳動裝置在流體力學的潤滑條件下才能正常工作。也就是說，潤滑油膜必須分離動作中齒輪的金屬面。但是低溫啟動或是遇到嚴重的負重沖擊時，這層分離膜就會被破壞掉。在齒輪潤滑油中如果磨擦面不含有潤滑油，這層膜就被破壞，發生齒輪磨損。
為了防止這種磨損，在NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油中加入了液體可溶性的鉬Micron Moly®它在軸承及齒輪的金屬表面上形成一層保護膜，產生磨擦面的潤滑作用。這層膜還能持續承受35噸/平方厘米的壓力，因此防止了磨損，延長了設備的壽命。
在PAO基油中混合進Micron Moly®的含鉬純合成齒輪潤滑油，不僅使冷粘接最小化，而且提高了齒輪的工效。相應地，減少了啟動負載、降低了峰值電量、節約了能量、減小了變速箱的噪音、降低了工作溫度。
NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油能滿足并超過以下的規范：API 保養等級 GL-5, MT-1, PG-2; 軍事規范MIL-PRF-2105E, SAE 2306, Mack GO-H-S, Clark MS-8 Rev. 1, 富特 M2C-119A, MC2108C, M2C158A 通用汽車規范 9985476, 9985044, 克萊斯勒汽車, John Deere J11D, 小松Dresser B22-0003, B22-0005, Rockwell Standard 0-76L, David Brown ET-19, Terex EMS 19003, VME America's EEMS S19003F, EEMS19107, Eaton's Axle 潤滑劑規范, 懷特電機 MS0016, Vovo, 大眾汽車, US Steel 224, David Brown S1.53101 Type E, AGMA 250.04, AGMA 9005, AGMA 251.2, DIN 51517 Part 3 (CLP) 和Cincinnati Milicron P.74.
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一 般 性 狀
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SAE 等級
ISO 等級
AGMA 等級
粘度40°C Cst (ASTM D-445)
粘度 100°C Cst (ASTM D-445)
粘度指數 (ASTM D-2270)
Brookfield粘度 (ASTM D-2893)
@-15°F/-26°C, cP
@-40°F/-40°C, cP
閃點 °F/°C (ASTM D-92)*
燃點 °F/°C (ASTM D-97)*
流動點 °F/°C (ASTM D-92)
生銹試驗 (ASTM D-665)
程序A (蒸餾水)
程序B (鹽水)
銅腐蝕試驗
(ASTM D-130)
4球EP 試驗 (ASTM D-2783)
熔接點, kg
荷重磨損指數, kg
4球磨損試驗 (ASTM D-4172)
(1 小時/40 kg/５４.４℃)
磨損直徑, mm
FZG (ASTM D-5182, A/8.3/90)
故障階段
Timken EP (ASTM D-2782)
Ok 負荷, lbs. (kg)
Falex EP 連續荷重 程序 A
(ASTM D-3233)
破壞荷重, lbs.(kg)
抗乳化性 (ASTM D-2711)
自由水, ml
油中水份%
乳化劑
氧化試驗 (ASTM D-2893)
312 小時后的粘度增加
@ 203ºF/95ºC
發泡性試驗 (ASTM D-892)
序列 I
序列 II
序列 III
L-60-1 熱氧化試驗 (ASTM D-5704)
粘度增加% |
---
68
2EP
155.89-169.00
10.28-10.90
140
475º/246.11º
510º/265.56º
-55º/-48.35º
Pass
Pass
1a
400
55.00
0.4
12th
65(29.５)
2,500(1135)
85
0.5
0
2.0%
0/0
0/0
0/0
20 |
---
100
3EP
92.19-99.80
13.07-13.94
141
484º/251.11º 520º/271.11º -55º/-48.35º
Pass
Pass
1a
400
58.25
0.4
13th
65(29.5)
2,500(1135)
85
0.5
0
2.0%
0/0
0/0
0/0
20 |
---
150
4EP
66.85-72.34
19.47-20.7
144
496º/257.78º
530º/276.67º
-50º/-45.56º
Pass
Pass
1a
400
59.10
0.4
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0
20 |
75W-140
220
5EP
193.00-220
2500-30.50
178
25,200
140,000
514º/267.78º
550°/287.78°
-50°/-45.56°
Pass
Pass
1a
400
60
0.35
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0
20 |
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一 般 性 狀 （續） |
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SAE 等級
ISO 等級
AGMA 等級
粘度 40°C Cst (ASTM D-445)
粘度 100°C Cst (ASTM D-445)
粘度指數 (ASTM D-2270)
閃點 °F/°C (ASTM D-92)*
燃點 °F/°C (ASTM D-97)*
流動點 °F/°C (ASTM D-92)
生銹試驗 (ASTM D-665)
程序 A (蒸餾水)
程序 B (鹽水)
銅條腐蝕試驗 (ASTM D-130)
4球EP試驗 (ASTM D-2783)
熔接點, kg
負荷磨損指數, kg
4球磨損指數 (ASTM D-4172)
(1 小時/40 kg/５４.４℃)
磨損直徑, mm
FZG (ASTM D-5182, A/8.3/90)
故障階段
Timken EP (ASTM D-2782)
Ok 負荷, lbs.
Falex EP 連續負荷 程序 A
(ASTM D-3233)
故障負荷, lbs.(kg)
抗乳化性 (ASTM D-2711)
自由水, ml
油中水分% l
乳化劑
氧化試驗 (ASTM D-2893)
312 小時后的粘度增加 @ 203ºF/95ºC
發泡性試驗(ASTM D-892)
序列 I
序列 II
序列 III |
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320
6EP
345.01-374.04
35.93-37.94
150
514º/267.78º
555º/290.50º
-45º/-42.78º
Pass
Pass
1a
400
67.91
0.35
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
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460
7EP
462.67-506.21
43.06-45.88
145
513º/267.22º
550º/287.78º
-30º/-34.44º
Pass
Pass
1a
400
69.5
0.28
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
---
680
8EP
689.57-670.85
55.87-58.12
146
529º/276.11º
570º/298.89º
-25º/-31.67º
Pass
Pass
1a
400
67.91
0.28
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
包裝：NO.167含鉬純合成齒輪潤滑油有420磅(190.7kg)大桶、 225磅(102.1kg) 大中桶、120磅(54.5kg) 中桶等。 |
