| NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油（斯辰夫） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油 API SM、節源、ILSAC GF-4 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油是一種高質量、多等級的合成發動機油，專為所有的汽油發動機包括具渦輪增壓及增壓器的發動機的轎車減少摩擦和磨損；增加發動機效率；提供節約燃料的利益以及延長發動機壽命。 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 潤滑油超過需要用到SAE 5W-20 發動機油的福特、本田、馬自達及其它汽車制造商和車款。 NO.704 半合成 7000 SAE 5W -20 潤滑油是由特殊且最高檔的精煉溶劑、以流體拋光的百分之百石蠟基礎液體及PAO合成基礎液體混合制成。這個特殊的組合提供了 #704半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油下列優勢： 1. 在寒冷氣候中卓越的發動能力以及操作特質. 這個特性能能減少摩擦及潤滑油遲滯，讓在寒冷氣候中起動的發動機立即得到潤滑。 2. 卓越的氧化穩定性。任何潤滑油在高溫操作環境中都會經過氧化過程。氧化會使潤滑油變厚，以及令酸性成分堆積。在現今操作溫度高及低排放物的發動機中防止機油氧化尤其重要。PAO及Group II 還有 Group III 基礎油一致的分子構造能大量減少氧化。 3. 杰出的抗熱退化能力。 4. 較低的揮發性質。減少耗油量及排放。 5. 較低的滴點及邊緣輸送量溫度。保證 NO.704 半合成 7000 SAE 5W-20 潤滑油在低溫情況下能快速被輸送，因而提供最佳的低溫保護。 6. 高粘度指數。將黏度改變減至最小。無論溫度狀況，足夠的黏度都能提供發動機適當的潤滑。 7. 杰出的油膜強度，加強抗磨損保護。 8. 與不同種類的密封相容。 9. 延長換油能力及間隔。 這個合成基礎油內還加入了杰出的高效能添加物組合以及高剪切穩定度的黏度增進物。這個組合提供 NO.704半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油下列的利益： 1. 顯著的抗高溫沉淀物保護。 2. 在發動機油高溫操作時針對熱度故障特別的保護。 3. 快速的循環及杰出的輸送量。 4. 高溫環境下杰出的抗薄化功能。 5. 杰出的剪切穩定性以幫助 #704半合成 7000 SAE 5W-20 潤滑油在超過換油期時保持黏度。 6. 大量減少耗油量。 7. 針對高操作溫度發動機的額外保護。 8. 針對冷操作溫度及頻繁停車的額外保護。 9. 杰出的高溫/高剝落效能提供杰出的油膜厚度以及在高操作溫度和高剝落率時保護發動機，同時將潤滑油摩擦減至最低。 10. 高洗凈及高分散力抑制沉淀物、污泥及漆的形成。 11. 減少潤滑油老化，延長換油間隔。 12. 大量的減少油環及汽缸磨損。 13. 減少軸承磨損及延長軸承壽命。 14. 杰出的抗銹及抗軸承腐蝕保護。 15. 增進車輛排放控制系統相容度。 16. 延長車輛排放控制系統壽命。 17. 增進發動機清潔。 18. 增進燃料燃燒效率利益及在整個換油期間保持已改良的汽油里程數。 19. 優越的抗氣閥機構保護。 20. 延長發動機壽命。 21. 杰出的抗泡沫性質。 這些加入了高度先進的專利效能添加物組合以及高穩定度的黏度增進物的合成基礎液體中更加入了兩個證實有效的摩擦修正物： Micron Moly®，一種可液態溶解的鉬以及賽孚爾公司自有專利的添加物 - Penetro®。這兩種證實有效的摩擦修正物一旦經過電鍍，鉬會形成一層耐用、滑潤且堅韌的油膜，能防止金屬表面互相碰觸。防止金屬對金屬的接觸，便能防止磨損的發生。防止金屬互相接觸即會造成下列結果： * 增進燃料燃燒效率 * 低摩擦系數 * 大量減少軸承、油環、活塞、汽缸及氣閥機構的磨損。 * 增加發動機效率 * 增加發動機耐久性 * 延長發動機壽命 * 較少故障 * 減少維修費用 NO.704半合成 7000 SAE 5W-20 發動機潤滑油達到并超過下列規格及制造商的要求： MIL-46152E、CID A-A-52039B、美國石油學會SM 作業標準、Energy Conserving (節約能源)、ILSAC GF-4、福特 M2C153-H、福特 WSSM2C930-A、通用汽車 6049M、通用汽車 9986202、戴姆勒克萊斯勒 MS-6395M、MS-6395L、ACEA A1-02、JASO VTW 規格
典型性質
包裝： NO.704 半合成7000 SAE 20W-50 發動機潤滑油供應55加侖(208.2升) 大桶、30加侖(113.6升) 中桶以及箱裝12瓶一夸特瓶。 |
